De Capiteyns-Chaloupe is ‘op haar stuurboordszijde gehaald’
De Capiteyns-Chaloupe ligt nu ‘op één oor’, zodat het noodzakelijke onderhoud aan de bakboordszijde van het ‘vlak’ (onderzijde), aan de ‘kimmen’, de ‘zandstroken’ en de ‘kiel’ kan worden gedaan.
Takels van blokken en lijnen
Omdat de bijna 2.000 kg wegende eikenhouten Chaloupe voorzichtig en gecontroleerd op haar stuurboordszijde moest worden gekanteld, werd er gebruik gemaakt van twee takels van ‘blokken’ (katrollen) en lijnen.
De Capiteyns-Chaloupe ligt nu ‘op één oor’, waardoor er aan het ‘onderwaterschip’ gewerkt kan worden.
Onderwaterschip
Het ‘onderwaterschip’ zal worden ‘kaalgehaald’ en slechte stukken in de eikenhouten huidplanken zullen moeten worden vervangen.
Op een later moment zal de Chaloupe ook op haar bakboordszijde worden gehaald voor het onderhoud aan het stuurboordse onderwaterschip.
Zie facebook voor meer foto’s:
